Avec 700 000 véhicules produits l’an dernier et une capacité de production désormais d’un million par an, le Maroc creuse l’écart avec ses concurrents africains, notamment son plus proche rival, l’Afrique du Sud, qui se contente de 400 000 véhicules par an. Par ailleurs, concernant le taux d’intégration locale, le royaume est à 64%, contre 50% en Afrique du Sud, où le secteur automobile contribue encore à 4% du PIB. Le leadership du Maroc se confirme également dans la production de véhicules électriques, segment sur lequel il est actuellement quasi unique sur le continent. Comment le Maroc renforce-t-il son leadership dans l’industrie automobile et quelles sont les faiblesses du concurrent sud-africain ? Les détails.
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