Dans le cadre de l’opération Marhaba 2023, près de 3 millions de Marocains résidant à l’étranger (MRE) devraient visiter leur pays cet été. Une opération qui nécessitera la mobilisation des compagnies maritimes pour assurer les liaisons, notamment entre le Maroc et les pays européens accueillant la plus grande communauté d’EMR : France, Espagne, Italie… La compagnie Grandi Navi Veloci (GNV) fait partie des opérateurs fortement impliqués dans cette opération.
Sur les 7 pays desservis au niveau méditerranéen, « Le Maroc est le deuxième marché le plus important pour notre entreprise, précédé seulement par l’Italie »a rappelé Matteo Catani, PDG de GNV, lors d’une conférence de presse organisée lundi dernier à Tanger.
Un plan de flotte a déjà été défini pour soutenir l’opération Mahaba 2023 dans de bonnes conditions. En plus de prévoir l’utilisation de 5 navires, GNV a également présenté une demande aux autorités compétentes pour augmenter ce nombre avec l’entrée de deux navires supplémentaires sur la ligne Nador-Almeria, déjà mise en œuvre l’an dernier, est-il précisé.
L’été dernier nous avons transporté au total plus de 2,3 millions de passagers, soit plus de 50% par rapport à 2021, a précisé le PDG de GNV. En 2022, la compagnie a transporté 380 000 passagers sur les seules lignes marocaines, ce qui représente près de 20 % du nombre total de passagers transportés.
Près de 160 000 clients ont déjà choisi GNV pour l’été 2023 et nous visons le dépassement des 500 000 passagers en 2023, ce qui représente une augmentation de 35% par rapport à 2022, a ajouté Mohammed Kabbajha, associé de la compagnie GNV au Maroc.
Dans une approche locale, GNV a déjà ouvert deux agences, l’une à Tanger et l’autre à Nador (billetterie et gestion de toutes les opérations portuaires) avec un effectif de 40 personnes qui devrait doubler d’ici la fin de l’année, selon l’entreprise. fonctionnaires.
AEN
